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2018年访港旅客人数创新高 "一桥一铁"带动旅游新模式

2019-01-23 09:40   来源:人民日报海外版   王 平
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  图为游客在香港中环商业区一带参观购物。新华社记者 李 鹏摄

  香港特区政府财政司司长陈茂波近日撰文表示,2018年访港旅客人数持续增加,预计全年旅客量肯定超过6000万人次,将打破2014年以来的最高纪录。

  经历数年低迷后,香港旅游终于迎来春天。变化背后有其结构性原因——广深港高铁香港段贯通、港珠澳大桥通车、粤港澳大湾区概念成型,给香港旅游带来滂湃动力。

  旅游大年

  陈茂波在题为“旅游中转站”的随笔中表示,2018年访港旅客人数持续增加,10月份单月已超过580万人次,随着港珠澳大桥的开通,11月旅客人数将进一步增加,全年旅客量肯定超过6000万人次,将打破2014年以来的最高纪录。

  2018年对香港旅游是个好年头,光是2月份的春节,赴港内地游客就比去年增长了15%。9月,香港旅游界感受到了市道的又一波显著回暖。据广州局集团公司客运部门的统计数据显示,广深港高铁香港段当月23日开通运营以来,平均每个月约有82万旅客乘高铁到达香港。按此推算,高铁将至少为香港带来一年1000万以上的旅客。

  港珠澳大桥于10月24日通车,头一个月就有超过80万人次在大桥澳门口岸出入境,而经港珠澳大桥来港的旅游团则从第一周的约70团上升至第四周的700多团。

  高铁和大桥,“一桥一铁”两个超级工程给香港旅游带来巨大动能。除此之外,还有多项大型基建即将落成,如2019年将建成的香港莲塘/香园围口岸,及正在兴建的香港机场第三条跑道。陈茂波表示,这些基础设施都会强化香港作为联系内地和国际的“双门户”枢纽角色。

  “高铁+”

  广深港高铁香港段只有26公里长,却把香港连入了内地2.5万公里的高铁网中。突然之间,许多内地城市到香港的距离从山高路远变成了触手可及。

  “20分钟内,旅客就可以从深圳北站或福田站乘动车组直达香港西九龙站,跟坐地铁、公交一样方便。”广东一家旅行社的经理这样介绍。“我们坐高铁从武汉过来,四个半小时就到了,很快……刚好趁周末,就过来玩了。”抵达香港的武汉游客兴奋表示。

  选择高铁赴港自由行,正成为内地众多年轻人的首选。据树蛙旅行统计,目前,从北京、福建、湖南、云南等地乘高铁去香港旅游的自由行游客大幅增加。

  “高铁+”是香港旅游界正在力推的崭新概念。高铁节省了路上时间,也就增加了旅客游玩时间。由此,内地和香港多家旅行社推出香港1天至2天“高铁+香港大屿山”“高铁+昂坪缆车”“高铁+邮轮”等香港景点项目,实现高铁至景点一条龙服务。

  为配合推广“高铁+邮轮”旅游,今年8月,香港旅发局与星梦邮轮合作,推出业界首个高铁车费回赠计划,前1000名选乘高铁前往香港登船的旅客,均可获得每舱最高立减400元人民币的车费回赠。

  “一程多站”

  另一个新的热门旅游概念是“一程多站”。陈茂波表示,“一程多站”的行程安排是访港旅游大趋势,在短途的访港旅客当中,有近半数人会同时到访多个其他城市,长途游客中有逾八成人采取“一程多站”的行程。

  “一桥一铁”实现了粤港澳大湾区“一小时生活圈”,成功串起大湾区的旅游市场,不仅带动了大湾区旅客多次赴港游的热度,还催热了周边地区的旅游,例如武汉、贵阳、长沙、厦门等高铁沿线城市,游客可以一次玩转多个城市,行程设计空间大大增加。

  一些国际旅行社还推出“广深港高铁+香港+内地旅游”项目,外国游客把香港作为枢纽地,游完香港再搭乘高铁前往内地旅游,尽可能做到用更少的时间,欣赏更多的美景。

  “我觉得高铁和港珠澳大桥对香港未来十几、二十年的旅游发展起到了很重要的作用。”香港旅游发展局总干事刘镇汉说,港珠澳大桥和高铁开通对香港旅游业界是一个很大的支持,不仅可以方便内地旅客来香港,也能方便海外旅客经香港去内地,促进‘一程多站’式旅游的发展。

  在“一桥一铁”加持和粤港澳大湾区联动下,香港除了可以做传统的“购物天堂”“美食之都”外,还可以扮演新角色——在大湾区中担任“一程多站示范核心区”和“国际城市旅游枢纽”。新角色和新旅游模式背后,是可以预见的新商机。


(责任编辑 :叶玮)

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